写于 2018-12-05 13:14:14| 亚洲城唯一线上官网| 亚洲城唯一线上官网

火车的确切旅程没有透露

法国铁路网络 - 非常密集 - 允许采取多条路线

但是,根据网络Sortirdunucléaire的信息,车队预计将于5月9日星期一早上在Modane站

然后,根据二月份类似的列车,活动人士正积极准备“Beaver Slow Gathering”,这是一种包含“用于储存和运输放射性物质的木桶”的包装

核废料)

车队可以绕过Chambéry,Lyon,Chalon-sur-Saone,Auxerre,Rouen和Caen等城市

而且,与2011年2月7日至8日的夜晚一样,车队很可能会使用RER C航线穿越巴黎地区

由Are Monde.fr联系,Areva简洁地证实:“正在准备运输,但出于安全原因,我们不能说更多

” ASN“运输安全的保证”法国经常发生废物运输,但反核试图抓住这个新的车队坚持“核的危险”

核出口网络发言人Laura Hameaux很高兴看到“动员的新动力”

“以前,我们被认为太危言耸听了,”她说,“但是遭受日本这个世界上最精通技术的国家的福岛事故使我们的言论更加可信和可听

人口了解到法国可能发生核事故

“在这列火车通过之际,放射性研究和独立信息委员会(Criirad)的一份说明已经关注这种乏燃料运输的风险

核物理工程师Bruno Chareyron谴责公共当局在这些问题上的“不透明”

它还认为,尽管运输物质具有危险性,但“运输包装仅在事故情景中进行规划和测试,这显然不能代表所有可能发生的灾难”

核安全局(ASN)正在组织一次专门讨论国民议会核危机事故后管理的国际研讨会,其间会议主席André-Claude Lacoste宣称:“没人能保证“法国永远不会发生核事故

”周一车队的Le Monde.fr质疑,ASN的通讯称“没有授权在途中进行通信,但保证运输安全”

要了解更多信息:“核车队旨在减少辐射并抵御事故”,采访了辐射防护与核安全研究所负责废物运输的工厂安全主任蒂埃里查尔斯( IRSN)于2010年11月